目前中小型变频器，不少是使用PWM的掌控方式。他的载波频率大约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要忍受很高的电压上升率，相等于对电动机产生陡度相当大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘忍受更为严苛的考验。　　本文将从电动机的效率和温升的问题、电动机绝缘强度问题、谐波电磁噪声与震动、电动机对频密启动、制动器的适应能力、较低扭矩时的加热问题等5个方面来阐述变频器对电机的影响。

　　1、电动机的效率和温升的问题　　不论那种形式的变频器，在运营中均产生有所不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运营。逼资料讲解，以目前广泛用于的正弦波PWM型变频器为事例，其低次谐波基本为零，只剩的比载波频率大一倍左右的古志谐波分量为：2u+1（u为调制比）。古志谐波不会引发电动机定子铜耗、转子铜（铝）乏、铁耗及可选损耗的减少，尤为显著的是转子铜（铝）乏。因为异步电动机是以相似于基波频率所对应的实时扭矩转动的，因此，古志谐波电压以较小的转差切割成转子导条后，之后不会产生相当大的转子损耗。

除此之外，还须要考虑到因集肤效应所产生的可选铜耗。这些损耗都会使电动机额外痉挛，效率减少，输出功率增大，如将普通三相异步电动机运营于变频器输入的非正弦电源条件下，其甘升至一般要减少10%--20%。

　　2、电动机绝缘强度问题　　目前中小型变频器，不少是使用PWM的掌控方式。他的载波频率大约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要忍受很高的电压上升率，相等于对电动机产生陡度相当大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘忍受更为严苛的考验。另外，由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压变换在电动机运营电压上，不会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的重复冲击持续性加快老化。　　3、谐波电磁噪声与震动　　普通异步电动机使用变频器供电时，不会使由电磁、机械、通风等因素所引发的震动和噪声逆的更为简单。

变频电源中所含的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波互相干预，构成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率完全一致或相似时，将产生共振现象，从而增大噪声。

由于电动机工作频率范围长，扭矩变化范围大，各种电磁力波的频率很难避免电动机的各构件的固有震动频率。　　4、电动机对频密启动、制动器的适应能力　　由于使用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，并可利用变频器所供的各种制动器方式展开较慢制动器，为构建频密启动和制动器建构了条件，因而电动机的机械系统和电磁系统正处于循环交变力的起到下，给机械结构和绝缘结构带给疲惫和加快老化问题。　　5、较低扭矩时的加热问题　　首先，异步电动机的电阻不尽理想，当电源频率较底时，电源中高次谐波所引发的损耗较小。

其次，普通异步电动机再行扭矩减少时，加热风量与扭矩的三次方成比例增大，导致电动机的短距离加热状况变差，温升急遽减少，难以实现恒转矩输入。

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